进入2019年以来，部分城市国六实施的步伐虽有所放缓，但7月1日已成为一个重要的时间节点。　　日前，生态环境部等十一个部门印发了《柴油货车污染治理攻坚战行动计划》（环大气[2018]179号），对国六标准的实施和国三车的淘汰做出了明确的要求；其中提出，重点区域的4省29市范围，将在今年7月1日起，提前实施国六排放标准。　　截至...

进入2019年以来，部分城市国六实施的步伐虽有所放缓，但7月1日已成为一个重要的时间节点。

　　日前，生态环境部等十一个部门印发了《柴油货车污染治理攻坚战行动计划》（环大气[2018]179号），对国六标准的实施和国三车的淘汰做出了明确的要求；其中提出，重点区域的4省29市范围，将在今年7月1日起，提前实施国六排放标准。

　　截至目前，我国已有19个省市发文，明确于2019年7月1日起，提前实施国六排放标准；虽然有些文件仍是“征求意见稿”，但这些省市7月1日实施已基本达成共识；同时，由于国三车强制报废已成定局，部分省市也出台了相应的补贴标准；而此前，国务院《打赢蓝天保卫战三年行动计划》提出，2020年底前，全国多地将淘汰国三及以下排放标准营运中型和重型柴油货车100万辆以上。