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传动轴作为教练车动力传递的重要组件，他的工作好坏，直接影响着教练车的使用。东风教练车在日常驾驶当中，如果在使用、保养等方面做不到位的话，很容易造成传动轴的故障，东风教练车网为你介绍传动轴的主要故障和一般的维护方法。
教练车传动轴发生故障，一般来说分为磨损故障和平衡故障，直接的体现就是发生异响和车辆高速行驶的时候发生抖动。东风教练车网在此整理了几点常见的情况供大家参考。
● 教练车常见的几种传动轴故障分析
1.滑动花键副与十字轴轴承异响
现象：教练车在起步时，车身发抖并听到有“咯啦、咯啦”的撞击声，在改变车速，特别是在缓速情况下，响声更加明显。
故障原因：滑动花键副磨损严重；十字轴轴承滚针断碎或磨损过度；传动轴突缘连接固定螺栓松动等
2.传动轴弯曲响
现象：教练车行驶中，听到一种周期性的响声，随着速度的增加，声音也会越来越大，严重时还伴随着车身的发抖。
故障原因：传动轴变形；传动轴突缘与轴管焊接歪斜；传动轴不平衡；传动轴吊架的固定螺栓松动或者眼孔位置偏斜。
3.中间吊架轴承异响
现象：教练车在行驶中发出“呜、呜”的响声，声音随着车速的增加而增加。
故障原因：传动轴中间轴承磨损、中间橡胶支撑损坏或者吊架松动等原因。
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